أفضل 10 شركات سيارات الأغنى في العالم 2025

في عام 2025، تعتبر صناعة السيارات مزيجًا مثيرًا من عمالقة راسخين وشركات مبتكرة تعيد تشكيل الصناعة. على الرغم من أن القياسات التقليدية مثل الإيرادات وحجم الإنتاج لا تزال مهمة للغاية، إلا أن القيمة السوقية وقيمة العلامة التجارية تعكس بشكل متزايد الاتجاه نحو الكهربة، القيادة الذاتية، والتنقل المستدام. مع الأخذ في الاعتبار مجموعة متنوعة من هذه المؤشرات المالية المهمة، إليك قائمة بأغنى عشر شركات سيارات تهيمن على المشهد العالمي هذا العام.

قائمة بأغنى 10 شركات سيارات في العالم 2025

1. تويوتا

تظل تويوتا، المعروفة بالموثوقية والكفاءة، عملاقًا في عام 2025. الشركة في وضع مالي جيد مع 4.8 تريليون ين من الدخل التشغيلي للسنة المالية المنتهية في مارس 2025. تركز استراتيجية تويوتا لعام 2025 على نهجها المتنوع في محركات الدفع، حيث تذهب 46.2% من المبيعات إلى المركبات الكهربائية (معظمها هجينة)، بزيادة عن العام السابق. تستثمر تويوتا، وتقلل التكاليف، وتقوي عملياتها للحفاظ على الربحية والاستقرار على المدى الطويل على الرغم من التحديات العالمية، بينما تنمو ببطء مجموعة سياراتها الكهربائية بالكامل.

2. فورد

تقوم فورد بإجراء تغييرات على كيفية عملها في عام 2025 للتعامل مع عدم استقرار السوق وزيادة الأرباح. حققت فورد مبيعات بقيمة 40.7 مليار دولار في الربع الأول من عام 2025 وأرباحًا قدرها 471 مليون دولار. تعمل الشركة على طرق لتقليل التكاليف وتحسين منتجاتها، خاصة في قطاع فورد برو التجاري، الذي حقق 1.3 مليار دولار في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك. تلتزم فورد بخطة "فورد+"، التي تشمل الاستثمار في المجالات التي ستجلب الأرباح، خاصة في أعمال فورد موديل إي (EV)، حتى لو كانت هذه الفئة قد تكبدت خسائر في الربع الأول. يأتي ذلك على الرغم من أنه من المتوقع أن تخسر الشركة 1.5 مليار دولار بسبب التعريفات.

3. جنرال موتورز

بدأت جنرال موتورز عام 2025 بإحصائيات مختلطة ولكن قوية في الربع الأول. حققت مبيعات بقيمة 44.0 مليار دولار (زيادة بنسبة 2.3% عن نفس الفترة من العام الماضي) وصافي دخل قدره 2.78 مليار دولار. لا تزال جنرال موتورز في أمريكا الشمالية تعمل بشكل جيد، وزادت أرباح جنرال موتورز الدولية مرة أخرى. تستند استراتيجية جنرال موتورز لعام 2025 إلى التزامها القوي بمستقبل كهربائي بالكامل. تتوقع الشركة إطلاق 30 مركبة كهربائية جديدة (EV) حول العالم بحلول نهاية العام واستثمار 35 مليار دولار في تطوير المركبات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة حتى عام 2025. انخفضت خسائر كروز، وحدة القيادة الذاتية التابعة لها، بشكل كبير، وهو مؤشر جيد في هذا المجال المهم.

4. تسلا

لا تزال تسلا أكبر لاعب في سوق السيارات الكهربائية، ولكن في الربع الأول من عام 2025، انخفضت الأرباح بنسبة 71% إلى 409 مليون دولار وانخفضت المبيعات بنسبة 9% إلى 19.335 مليار دولار. كان ذلك بسبب زيادة المنافسة والمخاوف التجارية في جميع أنحاء العالم. حتى مع هذه المشاكل، لا تزال تسلا هي الشركة الأكثر قيمة في السوق. تشمل خططها لعام 2025 إنتاج نماذج أكثر اقتصادية لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من العملاء وأن تكون أول شركة تقدم التسليم الذاتي للعملاء، مما يظهر التزامها بالابتكار وطرق البيع المباشر للمستهلكين.

5. فولكس فاجن

حققت مجموعة فولكس فاجن، وهي شركة سيارات ضخمة تمتلك عدة علامات تجارية، مبيعات بقيمة 77.6 مليار يورو في الربع الأول من عام 2025. وكانت هذه زيادة بنسبة 2.8% عن الربع الأول من عام 2024. تأثرت الأداء التشغيلي للمجموعة بسبب ارتفاع التكاليف الثابتة وتأثيرات خاصة، على الرغم من وجود طلب كبير على نماذج جديدة من جميع أنواع الدفع، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل. تستثمر فولكس فاجن الكثير من المال في خطتها لصنع المزيد من السيارات الكهربائية. ارتفعت الطلبات على السيارات الكهربائية بالكامل بشكل كبير في غرب أوروبا (زيادة بنسبة 64%)، مما يشكل أكثر من 20% من إجمالي طلبات الشركة. في عام 2025، تتوقع الشركة أن تكون المبيعات أعلى بنسبة تصل إلى 5% مقارنة بالعام السابق.

6. هوندا

بلغت مبيعات هوندا للسنة المالية 2025 21.7 تريليون ين (140 مليار دولار)، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 6.2% عن العام السابق. انخفض الربح التشغيلي لهوندا، لكن الشركة تركز على تسريع كهربة دراجاتها النارية وجعل نماذج محركات الاحتراق الداخلي (ICE) أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. تتعامل الشركة بنشاط مع آثار الحصص في السوق العالمية وتعمل على زيادة تدابير التعافي مع السعي لتحقيق المزيد من النمو في الربح التشغيلي. كما أنها تقوم بتعداد تقنيات محركات الدفع.

7. ستيلانتس

أعلنت ستيلانتس، الشركة العالمية للسيارات التي نشأت عندما اندمجت فيات كرايسلر أوتوموبيلز ومجموعة PSA، أن إيراداتها الصافية للربع الأول من عام 2025 كانت 35.8 مليار يورو، بانخفاض قدره 14% عن نفس الفترة من العام الماضي. كان ذلك بسبب انخفاض حجم الشحنات وسوء المزيج والتسعير. ومع ذلك، تحقق ستيلانتس "تقدمًا أوليًا في جهود التعافي التجاري"، خاصة في أوروبا حيث زادت حصتها في السوق. تعمل الشركة على تعزيز علاقاتها مع الوكلاء، والتأكد من أن برامج الحوافز متسقة دائمًا، وإطلاق منتجات جديدة مثيرة. على سبيل المثال، تقوم بتوفير المزيد من السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل في الأماكن التي تتمتع فيها بقوة.

8. بي إم دبليو

كانت أرباح بي إم دبليو خلال الربع الأول من عام 2025 أقل قليلاً مما توقعه المحللون. كان ذلك بسبب ضغوط الأسعار، والرسوم الجمركية الجيوسياسية، والمشكلات التشغيلية. من ناحية أخرى، ارتفعت مبيعات الشركة من السيارات الكهربائية بنسبة 32.4% عن العام السابق، مما يشكل 18.7% من جميع التسليمات. يعد إطلاق سلسلة NEUE KLASSE الجديدة من بي إم دبليو جزءًا كبيرًا من استراتيجية الشركة لعام 2025. ستصدر بي إم دبليو iX3 في نهاية العام، مما يعكس الدفع القوي للشركة نحو تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتطورة ومشروع "السيارة المعرفة بالبرمجيات".

9. BYD

تعتبر BYD الآن الشركة الرائدة عالميًا في النقل الكهربائي. وذلك لأنها تصنع أجزاء مهمة مثل البطاريات، والإلكترونيات، والمحركات الكهربائية داخليًا، مما يمنحها نموذجًا متكاملًا رأسيًا. تمكنت BYD من طرح نماذج جديدة بسرعة والحفاظ على التكاليف منخفضة بفضل هذه التقنية وتوحيد المنصات (مثل e-Platform 3.0). في عام 2025، ستواصل BYD التوسع بشكل عدواني حول العالم. تخطط لبناء أو لديها بالفعل منشآت إنتاج في المجر، والبرازيل، وتركيا، كل منها ستنتج 150,000 مركبة سنويًا. سيعزز هذا دورها في التنقل المستدام.

10. مرسيدس بنز

شهدت مرسيدس بنز، المعروفة بفخامتها ودقتها، انخفاضًا في إيراداتها بنسبة 7.4% إلى 33.22 مليار يورو في الربع الأول من عام 2025. كما انخفض صافي أرباحها بنسبة 42.8%. تقول الشركة إن ذلك بسبب تأثيرات تسعير صافي سيئة وانخفاض طفيف في مبيعات الوحدات. على الرغم من أن هذه التغييرات أثرت على المالية الخاصة بالشركة، إلا أن مرسيدس بنز لا تزال ملتزمة بخططها طويلة الأجل للاستدامة والكهربة. تركز خطة الشركة لعام 2025 على إنتاج المزيد من السيارات الكهربائية (EQS، EQE)، واستخدام طرق إنتاج صديقة للبيئة، وتشكيل علاقات مع شركات خضراء أخرى. ترغب الشركة في إيجاد توازن بين الفخامة والمسؤولية حتى تتمكن من البقاء في صدارة سوق السيارات الفاخرة، حتى في أماكن صعبة مثل الصين.