Top 10 der besten Automarken in China 2026

In den letzten zehn Jahren hat die chinesische Automobilindustrie einen spektakulären Wandel durchgemacht. Von einem Markt, der einst von ausländischen Joint Ventures dominiert wurde, hat sie sich zu einem globalen Vorreiter in den Bereichen Innovation, Produktion und Verkauf entwickelt. Es wird erwartet, dass China bis zum Jahr 2026 für mehr als dreißig Prozent der weltweiten Fahrzeugverkäufe verantwortlich sein wird. Der chinesische Inlandsmarkt für Elektrofahrzeuge (EVs) und Fahrzeuge mit neuen Antrieben (NEVs) wird mehr als fünfzig Prozent des Gesamtmarktes ausmachen. Dieser Anstieg wird durch strenge staatliche Maßnahmen vorangetrieben, wie Subventionen für die Einführung von Elektrofahrzeugen, strenge Umweltauflagen und enorme Investitionen in Batterietechnologie und Ladeinfrastruktur.

Liste der Top 10 besten Automarken in China 2026

1. BYD Auto

Der Name BYD Auto ist zum Synonym für die Elektrofahrzeug-Revolution in China geworden. Das Unternehmen wurde 1995 ursprünglich als Batteriehersteller gegründet, verlagerte seinen Fokus jedoch 2003 auf die Automobilproduktion. Bis zum Jahr 2026 wird erwartet, dass BYD im Segment der Fahrzeuge mit neuen Antrieben (NEV) in China einen dominanten Marktanteil von 25 bis 30 Prozent halten wird, mit jährlichen weltweiten Verkäufen von über 4 Millionen Einheiten. Die patentierte Blade-Batterie, ein Lithium-Eisenphosphat-Design (LFP), das für seine Sicherheit, Langlebigkeit (über 3.000 Ladezyklen) und thermische Stabilität bekannt ist, unterscheidet das Unternehmen von Wettbewerbern, die Nickel-Mangan-Cobalt-Chemien (NMC) verwenden.

2. Geely

Seit seiner Gründung in Hangzhou im Jahr 1986 hat sich die Geely Automobile Holdings von der Kühlschrankproduktion zur Automobilherstellung entwickelt. Dieses Wachstum wurde durch strategische Übernahmen wie Volvo im Jahr 2010 sowie Beteiligungen an Lotus und Proton erreicht. Geelys Ökosystem, zu dem Untermarken wie Zeekr, Lynk & Co und Geometry gehören, soll bis zum Jahr 2025 den Verkauf von über 2,5 Millionen Fahrzeugen ankurbeln, von denen siebzig Prozent elektrisch sein werden. Geelys Wettbewerbsvorteil liegt in der gelungenen Kombination des skandinavischen Designästhetik von Volvo mit der Produktionseffizienz Chinas. Ein Beispiel dafür ist der Zeekr 001, ein Premium-Shooting-Brake mit einer Reichweite von 1.000 Kilometern, der in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und über eine 800-Volt-Architektur für extrem schnelles Laden verfügt.

3. SAIC Motor

Die SAIC Motor Corporation, die 1955 als Shanghais erstes Automobilwerk eröffnet wurde, ist nach Umsatz der größte staatliche Hersteller Chinas. Bis 2025 soll sie dank Partnerschaften mit Volkswagen und General Motors mehr als 7 Millionen Fahrzeuge produzieren. Roewe, MG und IM sind ihre eigenen Marken, die sich auf intelligente Mobilität konzentrieren und 15 % des lokalen Marktes halten. SAICs IM Motors ist eine hochwertige Elektrofahrzeug-Partnerschaft mit Alibaba. Der LS6 SUV hat eine Reichweite von 1.000 km, ein HarmonyOS-Infotainmentsystem und Sitze, die sich wie in der Schwerelosigkeit anfühlen, für optimalen Komfort. Der Roewe iMAX8 MPV verfügt über eine integrierte KI-gestützte Gesundheitsüberwachung, und der MG Cyberster Roadster belebt die historische britische Marke mit über 500 PS und Scherentüren wieder, wobei er Old-School-Stil mit neuer EV-Technologie verbindet.

4. Chery

Chery Automobile begann 1997 als kleines Unternehmen in Wuhu, hatte sich aber bis 2024 zu einem großen Exporteur entwickelt, der über 1 Million Autos ins Ausland schickte. Bis 2025 hofft das Unternehmen, 1,5 Millionen Autos ins Ausland zu exportieren. Es hält einen Marktanteil von 8–10 % in den USA, dank preiswerter Modelle von Herstellern wie Tiggo und Jetour. Für weniger als 25.000 US-Dollar bietet Cherys Tiggo 8 Pro Max PHEV eine kombinierte Reichweite von 1.400 km, eine geräumige Siebensitzer-Anordnung und ADAS-Funktionen wie adaptiven Tempomat und Spurhalteassistent. Der Omoda 5 ist ein schöner Crossover, der mit einem AR-Head-up-Display und kabellosem Laden junge Käufer anspricht. Chery steigt mit dem eQ7 in Elektrofahrzeuge ein, der eine Reichweite von 600 km hat und mit V2L-Technologie (Vehicle-to-Load) Haushaltsgeräte mit Strom versorgen kann.

5. Changan Automobile

Die Changan Automobile Group ist ein riesiges Unternehmen mit Sitz in Chongqing, das es seit 1862 gibt, aber 1959 modernisiert wurde. Es wird erwartet, dass es 2026 2,8 Millionen Einheiten verkauft, mit einem Schwerpunkt auf „intelligenten“ und „grünen“ Automobilen. Deepal und Avatr sind zwei Untermarken, die Millennials ansprechen. Sie nutzen Changans Ingenieurskunst und arbeiten mit Technologieunternehmen wie Huawei und CATL zusammen. Die UNI-K iDD PHEV-Limousine hat eine Reichweite von 1.300 km, ein Panorama-Glasdach und Changans APA 5.0 Parksystem, das autonomes Fahren ermöglicht. Der Deepal S7 SUV hat eine Reichweite von 700 km und Motoren, die mit 25.000 U/min drehen, was ihm die gleiche Geschwindigkeit wie einem Sportwagen verleiht. Avatrs 11 ist eine Limousine, die in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt wurde. Sie verfügt über 900V-Ladung und Harmony Intelligent Mobility Alliance-Technologie für prädiktive Navigation.

6. Great Wall Motors

Great Wall Motors (GWM) ist Chinas größter SUV-Hersteller mit Namen wie Haval, Tank und Poer (Pickups). Sie erwarten, 2025 1,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, davon 40 % elektrisch. GWM baut großartige Gelände- und Familienautos, die sehr langlebig sind. Der Haval H6, Chinas meistverkaufter SUV seit Jahren, ist jetzt auch als PHEV-Version mit einer Reichweite von 1.000 km und Level 2 ADAS erhältlich. Der Tank 300 ist ein Geländewagen, der wie aus der Vergangenheit wirkt. Er hat einen 3,0L Turbomotor oder einen Elektromotor, der 500 km weit kommt und ein schnorchelfertiges Design hat. Poers iPhone-ähnlicher Pickup hat Apple CarPlay und robuste Technik integriert.

7. FAW Group

Die DEK-Plattform von FAW bietet OTA und Level 3 Autonomie. Die Zusammenarbeit mit Huawei verbessert die intelligenten Funktionen. Hongqi ist jetzt im Nahen Osten und in Europa vertreten. Erwarten Sie L4-autonome Demonstrationen im Jahr 2026. FAW liegt auf Platz sieben, weil es staatliche Unterstützung erhält und einen großen Qualitätssprung macht. Es bewegt sich zwischen Tradition und Luxus.

8. BAIC Group

Peking ist stolz auf die BAIC Group seit 1958. Sie stellt Elektrofahrzeuge über Arcfox und BJEV her, wobei 80 % des Umsatzes im Jahr 2025 auf NEVs entfallen werden. Die Zusammenarbeit mit Huawei und Magna führt zu neuen Ideen. Der Arcfox Alpha S hat eine Reichweite von 700 Meilen und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Er verfügt über versenkbare Türgriffe und Huaweis ADS 2.0 für städtische Autonomie. Der BJ40 Gelände-EV hat eine Reichweite von 500 km und kann Dinge wie ein Jeep tun. Die BE22-Plattform von BAIC konzentriert sich auf Leichtbau und schnelles Laden. Serbien und Indonesien sind zwei der Länder, in denen das Unternehmen global expandiert. Bis 2026 möchte BAIC die Hälfte seiner Funktionen autonom gestalten. Seine technikaffine Strategie bringt es auf den neunten Platz, aber es muss sein breiteres Produktangebot stärken.

9. Dongfeng Motor Corporation

Dongfeng, 1969 in Wuhan gegründet, ist ein großes Unternehmen, das viele verschiedene Dinge herstellt, darunter Fahrzeuge. Seine Marken Voyah und Aeolus konzentrieren sich auf Personen-EVs, mit dem Ziel, bis 2025 1 Million zu verkaufen. Der Voyah Free SUV hat eine Reichsweite von 630 km, lädt mit 800V und hat Sitze in der zweiten Reihe, die wie Sofas sind. Der Dreamer MPV hat einen Modus namens „Schwerelosigkeit“. Dongfengs Mach-Plattform arbeitet mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen, die ADAS haben. Die Zusammenarbeit mit Nissan und Renault stärkt die Technik. Exporte in 100 Länder, einschließlich eines neuen Joint Ventures in Ägypten. Die ersten Wasserstoffmodelle kommen 2025 auf den Markt. Dongfengs breites Produktangebot sichert den neunten Platz und erfüllt die Anforderungen von Unternehmen und Verbrauchern gleichermaßen.

10. Nio