दुनिया की शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ क्रूज़र बाइक्स 2026

खुली सड़क जैसा कुछ और नहीं है, है ना? आपके नीचे इंजन की गड़गड़ाहट, आपके चेहरे पर हवा का झोंका, मीलों का सफर पल भर में तय होता चला जाता है। यही क्रूज़र का सपना है, और 2026 के लिए, यह पहले से कहीं ज़्यादा मज़बूत है। भूल जाइए कि आप इन बाइकों के बारे में क्या सोचते थे कि ये सिर्फ़ आरामदायक स्टाइल के लिए होती हैं। आज के क्रूज़र दमदार प्रदर्शन कर रहे हैं - उन्नत तकनीक, आश्चर्यजनक परफॉर्मेंस, और ऐसा आराम जो लंबी यात्राओं को रविवार की दोपहर की सवारी जैसा महसूस कराता है।

लेकिन इतने सारे विकल्पों में से सबसे अच्छा कैसे चुनें? यहीं पर हम आपकी मदद करते हैं। यहां, हमने इस बात पर बहुत समय बिताया है कि एक क्रूज़र को वास्तव में बेहतरीन क्या बनाता है। यह सिर्फ़ इंजन का आकार नहीं है, हालांकि वह मदद करता है। यह पूरा पैकेज है: यह आपके नीचे कैसा महसूस होता है, यह घुमावदार पिछली सड़क पर कैसे चलता है, और क्या यह हर बार स्टार्टर दबाने पर आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर देता है। हमने आंकड़ों का विश्लेषण किया है, समीक्षाएं पढ़ी हैं, और इन मशीनों के बारे में अनगिनत घंटे सपने देखे हैं। तो, यदि आप 2026 के लिए स्टाइल और आराम से हाईवे पर निकलना चाहते हैं, तो तैयार हो जाइए। यह दुनिया के टॉप 10 सर्वश्रेष्ठ क्रूज़र की हमारी निश्चित सूची है।

हमारी चयन प्रक्रिया: हमने इन्हें कैसे चुना

इस तरह की सूची बनाना सिर्फ़ स्पेसिफिकेशन शीट की दीवार पर डार्ट्स फेंकने जैसा नहीं है। हमने वास्तव में इस पर कुछ विचार किया है। के लिए, यह ऐसी बाइक खोजने के बारे में है जो न केवल अच्छी दिखती हैं, बल्कि प्रदर्शन करती हैं, आरामदायक होती हैं और वास्तव में राइडिंग अनुभव को बेहतर बनाती हैं। हमने 2026 मॉडल-ईयर की जानकारी देखी - निर्माता के स्पेसिफिकेशन, शुरुआती प्रेस समीक्षाएं, और फ़ोरम पर अनुभवी राइडर्स जिनके बारे में चर्चा कर रहे हैं। फिर हमने प्रत्येक दावेदार को 100-अंकों के पैमाने पर स्कोर किया, इसे कुछ प्रमुख क्षेत्रों में विभाजित किया:

• इंजन पावर और टॉर्क (25%): क्योंकि, आइए ईमानदार रहें, आप उस सेमी को पास करने के लिए पर्याप्त शक्ति चाहते हैं या जब आप थ्रॉटल घुमाते हैं तो वह संतोषजनक उछाल महसूस करना चाहते हैं। हमने हॉर्सपावर को देखा, ज़रूर, लेकिन टॉर्क - वह निचले स्तर का धक्का - ही वास्तव में एक क्रूज़र के अनुभव को परिभाषित करता है।
• टूरिंग आराम और एर्गोनॉमिक्स (25%): यदि यह सैकड़ों मील तक आरामदायक नहीं है तो क्रूज़र क्या है? यह सिर्फ़ एक नरम सीट के बारे में नहीं है। यह सस्पेंशन, हवा से सुरक्षा, सामान रखने की क्षमता, और बाइक विभिन्न प्रकार के राइडर्स के लिए कितनी अच्छी तरह फिट बैठती है, इसके बारे में है।
• टेक्नोलॉजी और राइडर एड्स (20%): आधुनिक क्रूज़र केवल बुनियादी मशीनें नहीं हैं। हमने इंफोटेनमेंट सिस्टम, राइडर मोड, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल पर विचार किया। ये सुविधाएँ राइड्स को सुरक्षित और अधिक आनंददायक बनाती हैं।
• डिज़ाइन और प्रतिष्ठा (20%): क्रूज़र जितना पदार्थ के बारे में हैं उतना ही स्टाइल के बारे में भी हैं। हमने क्लासिक लाइनों, आधुनिक व्याख्याओं, निर्माण गुणवत्ता, और उस अमूर्त "कूल फैक्टर" को ध्यान में रखा जो कुछ ब्रांडों और मॉडलों के साथ आता है।
• वास्तविक दुनिया की अपील और मूल्य (10%): यहीं पर असली परीक्षा होती है। यह दैनिक आवागमन को कैसे संभालता है? क्या इसके साथ रहना आसान है? क्या कीमत समझ में आती है कि आपको क्या मिल रहा है? हमने उन छोटी-मोटी परेशानियों और खुशियों को ध्यान में रखने की कोशिश की जिनके बारे में केवल वास्तविक मालिक बात करते हैं।

हमने टूरिंग क्षमता को थोड़ा अधिक महत्व दिया क्योंकि, खैर, ये क्रूज़र हैं। वे लंबी यात्राओं के लिए बने हैं। हमने यह भी सुनिश्चित किया कि इसमें स्थापित दिग्गज और कुछ रोमांचक नवागंतुक दोनों शामिल हों। यह सिर्फ़ एक लोकप्रियता प्रतियोगिता नहीं है; यह इस बात की गहरी पड़ताल है कि 2026 के लिए एक क्रूज़र को वास्तव में विश्व-स्तरीय क्या बनाता है।

2026 के लिए दुनिया के टॉप 10 सर्वश्रेष्ठ क्रूज़र: स्टाइल, पावर और आराम का बेजोड़ संगम

1. Honda GL1800 Gold Wing DCT (आराम का बेजोड़ बादशाह)

जब आप बेहतरीन टूरिंग क्रूज़र की बात करते हैं, तो गोल्ड विंग सिर्फ़ बातचीत में नहीं होता - यह ही बातचीत है। 2026 के लिए, होंडा ने पहले से ही एक उत्कृष्ट कृति को परिष्कृत किया है, जिसमें उन हज़ार-मील के दिनों को किराने की दुकान तक की आरामदायक यात्रा जैसा महसूस कराने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। उस सभी तराशे हुए बॉडीवर्क के नीचे एक रेशमी-चिकना 1833cc फ्लैट-सिक्स इंजन है, जो 126 हॉर्सपावर और एक भारी 125 lb-ft का टॉर्क पैदा करता है। यह ड्रैग रेसर नहीं है, लेकिन इसमें हाईवे पर आसानी से पास करने के लिए पर्याप्त शक्ति है। हालांकि, असली जादू डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। यह इतना चिकना है कि आप भूल जाएंगे कि आप एक लक्ज़री कार में नहीं हैं, जिससे आप पूरी तरह से आगे की सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।

आराम वह जगह है जहाँ गोल्ड विंग वास्तव में चमकता है। वह एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, आलीशान सीटिंग, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम जो एक कॉन्सर्ट हॉल जैसा लगता है - यह सब अधिकतम राइडर और यात्री आनंद के लिए डिज़ाइन किया गया है। मैंने कुछ लोगों को तंग पार्किंग में इसे चलाने की कोशिश करते समय इसके भारी आकार और वज़न के बारे में शिकायत करते सुना है, और हाँ, यह स्थिर होने पर थोड़ा भारी हो सकता है। लेकिन एक बार जब आप चल पड़ते हैं, तो यह पिघल जाता है, इतनी बड़ी मशीन के लिए अविश्वसनीय रूप से फुर्तीला हो जाता है। लगभग $29,000 की शुरुआती एमआरपी के साथ, यह एक निवेश है, लेकिन उन राइडर्स के लिए जो लंबी दूरी की लक्ज़री का पूर्ण शिखर चाहते हैं, 2026 गोल्ड विंग अभी भी सबसे अच्छा है।

2. BMW R 18 Transcontinental 

बीएमडब्ल्यू का बड़े क्रूज़र गेम में कदम रखना एक साहसिक कदम जैसा लगा, लेकिन उन्होंने R 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल के साथ इसे पूरी तरह से सफल बना दिया। यह बाइक एक बयान है। यह उस प्रतिष्ठित बॉक्सर ट्विन इंजन - एक विशाल 1802cc जानवर जो 122 हॉर्सपावर और 117 lb-ft का टॉर्क देता है - को एक ऐसे पैकेज में लपेटता है जो लक्ज़री और हाई-टेक टूरिंग का प्रतीक है। इसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, हीटेड सीटें और ग्रिप, और एक शानदार 10.25-इंच का टीएफटी डैश है जो कुछ कार डैशबोर्ड से भी ज़्यादा स्पष्ट और सहज है। विशाल फेयरिंग अविश्वसनीय हवा से सुरक्षा प्रदान करती है, जिससे उन ठंडी सुबह की राइड्स बहुत अधिक सुखद हो जाती हैं।

मुझे R 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल के बारे में जो पसंद है वह यह है कि यह क्लासिक क्रूज़र सौंदर्यशास्त्र को आधुनिक यूरोपीय परिष्कार के साथ कैसे जोड़ता है। यह वास्तव में लोगों का ध्यान खींचता है, और निर्माण गुणवत्ता बिल्कुल वैसी ही है जैसी आप बीएमडब्ल्यू से उम्मीद करते हैं। हालांकि, उस बड़े बॉक्सर इंजन में सिलेंडर काफी बाहर निकले हुए होते हैं, और मैंने कुछ राइडर्स को धीमी गति से चलने या पैर नीचे रखने के दौरान कभी-कभी उन पर अपनी पिंडली टकराने की शिकायत करते देखा है। यह एक अन्यथा असाधारण मशीन के लिए एक छोटी सी शिकायत है। लगभग $32,000 में, यह एक प्रीमियम पेशकश है, लेकिन उन राइडर्स के लिए जो विरासत, शक्ति और अत्याधुनिक तकनीक का एक अनूठा मिश्रण चाहते हैं, यह एक गंभीर दावेदार है।

3. Harley-Davidson CVO Road Glide 

यदि आप एक हार्ले चाहते हैं, और आप सबसे अच्छा हार्ले चाहते हैं, तो आप एक सीवीओ देख रहे हैं। 2026 के लिए कस्टम व्हीकल ऑपरेशंस रोड ग्लाइड इस बात का प्रतीक है कि मोटर कंपनी जब सब कुछ लगा देती है तो क्या कर सकती है। यह सिर्फ़ एक रोड ग्लाइड नहीं है; यह कला का एक चलता-फिरता काम है, जो विशाल 1923cc मिल्वौकी-एट वी-ट्विन द्वारा संचालित है, जो 115 हॉर्सपावर और एक दमदार 130 lb-ft का टॉर्क पैदा करता है। वह टॉर्क तत्काल, संतोषजनक और शुद्ध हार्ले है। इस बाइक के बारे में सब कुछ प्रीमियम है - सूरज में चमकने वाली बेस्पोक पेंट स्कीम से लेकर रॉकफोर्ड फोसगेट ऑडियो सिस्टम तक जो एक छोटे कॉन्सर्ट को शक्ति दे सकता है।

फेयरिंग-माउंटेड तकनीक अच्छी तरह से एकीकृत है, जो आपको क्लासिक लाइनों को अव्यवस्थित किए बिना आवश्यक सभी जानकारी देती है। यह उन क्रॉस-कंट्री यात्राओं के लिए बनाई गई है जहाँ आप पूर्ण स्टाइल और आराम में सवारी करना चाहते हैं। मेरी सबसे बड़ी शिकायत? कीमत। लगभग $45,000 में, यह निश्चित रूप से "यदि आपको पूछना पड़े" क्षेत्र में है। आप विशिष्टता, शीर्ष-स्तरीय घटकों और उस निर्विवाद हार्ले रहस्य के लिए भुगतान कर रहे हैं। लेकिन ईमानदारी से, कुछ के लिए, यह पूरी तरह से इसके लायक है। यह एक बयान है, एक जीवन शैली है, और एक गंभीर रूप से सक्षम टूरिंग मशीन है, सब एक में समाहित है।

4. Indian Challenger Limited 

इंडियन ने चैलेंजर के साथ वास्तव में चुनौती दी, और 2026 लिमिटेड मॉडल प्रभावित करना जारी रखता है। यह बाइक बड़े अमेरिकी बैगर्स का इंडियन का जवाब है, और यह इसे एक आधुनिक मोड़ के साथ करती है। पावरप्लस वी-ट्विन इंजन, एक लिक्विड-कूल्ड 1890cc पावरहाउस, एक मजबूत 122 हॉर्सपावर और 128 lb-ft का टॉर्क देता है। इसमें बहुत सारी शक्ति है, लेकिन यह सुचारू रूप से वितरित की जाती है, जिससे एक सहज सवारी होती है। आपको ऐप्पल कारप्ले, एक पावर-एडजस्टेबल विंडशील्ड, और चेसिस अपग्रेड मिलते हैं जो इसे अपने आकार के लिए आश्चर्यजनक रूप से फुर्तीला बनाते हैं। यह आपके दादाजी का इंडियन नहीं है; यह एक पूरी तरह से समकालीन टूरिंग मशीन है।

यहां शक्ति और संतुलन का संतुलन शानदार है। यह हाईवे के मीलों को आसानी से तय कर लेता है, और फेयरिंग उत्कृष्ट हवा से सुरक्षा प्रदान करती है। कुछ राइडर्स ने उल्लेख किया है कि इंफोटेनमेंट सिस्टम, हालांकि कार्यात्मक है, कुछ शीर्ष-स्तरीय यूरोपीय पेशकशों जितना चिकना या प्रतिक्रियाशील नहीं है, लेकिन यह अभी भी काम करता है। स्टाइलिंग आक्रामक और आधुनिक है, कुछ अधिक रेट्रो डिज़ाइनों से एक अच्छा बदलाव है। लगभग $32,000 से शुरू होकर, यह हार्ले के सर्वश्रेष्ठ के लिए एक सीधा प्रतियोगी है, जो आधुनिक क्रूज़र उत्साही के लिए प्रदर्शन और सुविधाओं का एक आकर्षक मिश्रण प्रदान करता है।

5. Indian Roadmaster 

यदि चैलेंजर इंडियन का आधुनिक रूप है, तो रोडमास्टर इसका क्लासिक, शानदार टूरर है। यह बाइक पूरी तरह से बेहतरीन आराम और क्लासिक स्टाइल के बारे में है, जिसे उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अत्यधिक भव्यता के साथ मीलों का सफर तय करना चाहते हैं। इसमें चैलेंजर के समान ही शक्तिशाली 1890cc पावरप्लस वी-ट्विन इंजन है, जो इसे 122 हॉर्सपावर और 128 lb-ft का टॉर्क देता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपके पास कभी भी शक्ति की कमी नहीं होगी। लेकिन जहाँ रोडमास्टर वास्तव में खुद को अलग करता है, वह इसकी सुविधाओं में है: एक पूर्ण फेयरिंग, एक विशाल ट्रंक, कीलेस इग्निशन, और यहां तक कि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग भी। इसे हर क्रॉस-कंट्री यात्रा को यथासंभव आरामदायक और तनाव-मुक्त बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रोडमास्टर वह बाइक है जिसे आप दो सप्ताह की यात्रा के लिए पैक करते हैं और दोबारा नहीं सोचते। सीटिंग आलीशान है, सवारी चिकनी है, और आपके पास दिनों के लिए सामान रखने की जगह है। मेरी एकमात्र छोटी सी शिकायत यह है कि वह सारी लक्ज़री और सामान रखने की जगह वज़न बढ़ा देती है। यह एक भारी बाइक है, और जबकि यह खुली सड़क पर खूबसूरती से चलती है, धीमी गति से चलने वाले युद्धाभ्यास थोड़े बोझिल लग सकते हैं, खासकर छोटे राइडर्स के लिए। लेकिन शुद्ध, बेजोड़ टूरिंग आराम के लिए एक समृद्ध विरासत के साथ, इसे हराना मुश्किल है। लगभग $30,000 की एमआरपी के साथ, यह आपके टूरिंग बजट के लिए बहुत कुछ प्रदान करता है।

6. Harley-Davidson Breakout

ब्रेकआउट एक आरामदायक टूरर बनने की कोशिश नहीं कर रहा है; यह एक बयान है। यह हार्ले का पावर क्रूज़र है, जिसे आक्रामक स्टाइलिंग और ड्रैग-स्ट्रिप लॉन्च के लिए बनाया गया है। 2026 के लिए, इसमें अभी भी वह प्रतिष्ठित सॉफ्टेल फ्रेम और शक्तिशाली 1923cc मिल्वौकी-एट 114 वी-ट्विन इंजन है, जो 94 हॉर्सपावर और एक भारी 119 lb-ft का टॉर्क पैदा करता है। वह मोटा 240mm का पिछला टायर सिर्फ़ दिखने के लिए नहीं है; यह उस सारी शक्ति को सड़क पर उतारने में मदद करता है, जिससे आपको अविश्वसनीय सीधी-रेखा त्वरण मिलता है। यदि आप एक स्टॉपलाइट पर गड़गड़ाते हुए पहुंचना चाहते हैं और लोगों का ध्यान खींचना चाहते हैं, तो यह आपकी मशीन है।

इसमें वह क्लासिक रेक्ड-आउट फ्रंट एंड और एक नीची, आक्रामक मुद्रा है जो बस कूल लगती है। जबकि यह रोड ग्लाइड के समान लंबी दूरी की टूरिंग बाइक निश्चित रूप से नहीं है, यह छोटी यात्राओं के लिए आश्चर्यजनक रूप से व्यवहार्य है, खासकर यदि आप स्टाइल के लिए कुछ आराम का त्याग करने को तैयार हैं। वह मोटा पिछला टायर, हालांकि शानदार दिखता है, धीमी गति से मोड़ लेने और तंग मोड़ों को थोड़ा अधिक मेहनत वाला बना देता है। इसे झुकाने में थोड़ी अधिक मेहनत लगती है, लेकिन एक बार जब आप इसकी आदत डाल लेते हैं, तो यह बहुत मज़ेदार होता है। लगभग $22,999 से शुरू होकर, यह उन लोगों के लिए एक प्रीमियम क्रूज़र है जो कच्चे स्टाइल और एक शक्तिशाली पंच को प्राथमिकता देते हैं।

7. Harley-Davidson Street Glide 

स्ट्रीट ग्लाइड, कई लोगों के लिए, अमेरिकी बैगर का प्रतीक है। इसमें वह तुरंत पहचानने योग्य बैटविंग फेयरिंग, क्लासिक हार्ले की गड़गड़ाहट, और एक आरामदायक स्वभाव के साथ मीलों का सफर तय करने की प्रतिष्ठा है। 2026 के लिए, यह 1923cc मिल्वौकी-एट 107 वी-ट्विन के साथ अपने फॉर्मूले को परिष्कृत करना जारी रखता है, जो 105 हॉर्सपावर और एक मजबूत 122 lb-ft का टॉर्क देता है। यह उस तरह की शक्ति है जो हमेशा मौजूद रहती है, चिकनी और अनुमानित, हाईवे के लंबे हिस्सों या शहर में घूमने के लिए एकदम सही।

इंफोटेनमेंट सिस्टम फेयरिंग में अच्छी तरह से एकीकृत है, जो आपको सड़क पर जुड़े और मनोरंजन में रखता है। 26.1 इंच की नीची सीट की ऊंचाई इसे विभिन्न प्रकार के राइडर्स के लिए सुलभ बनाती है, जिससे रुकने पर आत्मविश्वास पैदा होता है। मेरी एकमात्र छोटी सी शिकायत, और यह बैटविंग फेयरिंग के साथ एक आम शिकायत है, कि तेज़ गति पर क्रॉसविंड में, आपको थोड़ी हवा का झोंका महसूस हो सकता है। यह भयानक नहीं है, लेकिन यह मौजूद है। फिर भी, अपनी प्रतिष्ठित स्टाइल, टूरिंग क्षमता, और उस अचूक हार्ले अनुभव के संयोजन के लिए, स्ट्रीट ग्लाइड उन राइडर्स के लिए एक शीर्ष पसंद बना हुआ है जो पूर्ण-पोशाक टूरिंग के बिना एक क्लासिक अमेरिकी अनुभव चाहते हैं।

8. Indian Super Scout 

इंडियन की स्काउट लाइन हमेशा से क्लासिक सौंदर्यशास्त्र के साथ सुलभ प्रदर्शन के बारे में रही है, और 2026 सुपर स्काउट इसे एक और स्तर पर ले जाता है। यह एक आधुनिक क्लासिक है, लिक्विड-कूल्ड, और एक 1250cc वी-ट्विन इंजन से भरा है जो एक बहुत ही सम्मानजनक 110 हॉर्सपावर और 90 lb-ft का टॉर्क पैदा करता है। यह कोई पुराना एयर-कूल्ड थम्पर नहीं है; यह एक चिकना, शक्तिशाली इंजन है जो रेव करना पसंद करता है। इसे एक एडजस्टेबल सोलो सीट और आधुनिक तकनीक के सूट के साथ जोड़ें, और आपके पास एक बहुमुखी क्रूज़र है जो शहर की सड़कों पर ज़िपिंग करने या सप्ताहांत की छुट्टी के लिए खुले हाईवे पर जाने के लिए समान रूप से उपयुक्त है।

सुपर स्काउट क्लासिक इंडियन लुक को पूरी तरह से आधुनिक प्रदर्शन के साथ मिलाने में कामयाब रहा है। यह अपने बड़े भाई-बहनों की तुलना में हल्का और अधिक फुर्तीला है, जिससे उन लोगों के लिए सवारी करना एक खुशी है जो पूर्ण आकार के बैगर का भारीपन नहीं चाहते हैं। स्काउट मॉडल के साथ मेरी एकमात्र छोटी सी परेशानी यह है कि एग्जॉस्ट थोड़ा प्रतिबंधात्मक महसूस कर सकता है, जिससे उस क्लासिक वी-ट्विन की गड़गड़ाहट थोड़ी कम हो जाती है। लेकिन यह उन लोगों के लिए एक आसान समाधान है जो थोड़ी अधिक आवाज़ चाहते हैं। लगभग $16,000 से शुरू होकर, यह एक शक्तिशाली, स्टाइलिश और तकनीकी रूप से उन्नत क्रूज़र के लिए शानदार मूल्य प्रदान करता है।

9. Triumph Bonneville Speedmaster 

ट्रायम्फ के पास क्लासिक ब्रिटिश स्टाइल को आधुनिक प्रदर्शन के साथ मिलाने का एक तरीका है, और 2026 के लिए बोनविले स्पीडमास्टर इसका एक आदर्श उदाहरण है। यह आपका पारंपरिक अमेरिकी वी-ट्विन नहीं है; यह एक चिकने 1200cc पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो 76 हॉर्सपावर और एक स्वस्थ 77 lb-ft का टॉर्क देता है। कच्चे, छाती-धड़काने वाली शक्ति में जो कमी है, उसे यह परिष्कृत चिकनाई और एक अविश्वसनीय रूप से आकर्षक सवारी में पूरा करता है। आपको क्रूज़ कंट्रोल और कॉर्नरिंग एबीएस जैसी आधुनिक सुविधाएँ मिलती हैं, जो सभी एक ऐसे पैकेज में लिपटी हुई हैं जो रेट्रो कूल को दर्शाता है, जिसमें वे प्रतिष्ठित पीशूटर एग्जॉस्ट भी शामिल हैं।

स्पीडमास्टर बिना जल्दबाजी वाली लंबी राइड्स में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है। इसमें एक आरामदायक, आरामदायक राइडिंग स्थिति है, और वह पैरेलल-ट्विन इंजन खूबसूरती से गुनगुनाता है। यह निश्चित रूप से उन लोगों के लिए एक क्रूज़र है जो साधारण भव्यता और एक आरामदायक गति की सराहना करते हैं। मेरी एक छोटी सी शिकायत यह है कि वास्तव में लंबी राइड्स के लिए, ईंधन टैंक का आकार, हालांकि सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप है, इसका मतलब है कि आपको कुछ बड़े टूरर्स की तुलना में थोड़ी अधिक बार रुकना होगा। लेकिन क्लासिक लुक, आधुनिक तकनीक, और उस अद्वितीय ब्रिटिश चरित्र के मिश्रण के लिए, स्पीडमास्टर, लगभग $1