لطالما كانت الشواطئ الطويلة في أفريقيا، التي تمتد من المحيط الأطلسي والمحيط الهندي إلى البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، مهمة للتجارة والثقافة والاستراتيجية العسكرية. هذه المنطقة من المحيط أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى في القرن الحادي والعشرين. البحرية في القارة مسؤولة عن الحفاظ على أمان البحار. وهذا يشمل حماية طرق الشحن المهمة، والموارد الجديدة للطاقة البحرية، ومكافحة القرصنة، والصيد غير المشروع، والاتجار. تبدأ حقبة جديدة من تحديث البحرية مع اقترابنا من عام 2026. سيتغير توازن القوة والقدرة على طول سواحل أفريقيا.

هذا المشهد البحري هو شبكة معقدة من المخاطر والفرص التي تتغير باستمرار. لا يزال القرن الأفريقي محطة رئيسية لدوريات البحرية الدولية. لا يزال خليج غينيا يعاني من تهديد القرصنة والسرقة المسلحة في البحر، ولا يزال البحر الأبيض المتوسط مسرحًا للأحداث الجيوسياسية. استجابةً لذلك، تستثمر الدول الأفريقية المزيد من الأموال في بحرياتها، ليس كأسلحة للحرب، ولكن كجزء مهم من سيادتها الوطنية، واستقرارها الاقتصادي، وأمنها الإقليمي. القدرة على إظهار القوة، ومراقبة المناطق الاقتصادية الخالصة (EEZs)، والتعاون في الأنشطة أصبحت مقياسًا حيويًا لنفوذ الدولة الاستراتيجي.

ليس من السهل تحديد مدى قوة البحرية. الأمر أكثر من مجرد عد السفن. البحرية قوية حقًا إذا كانت لديها العديد من السفن الحديثة، ويمكنها العمل على اليابسة وفي الماء، ولديها طيران بحري جيد ومشاة بحرية، ويمكنها دعم نفسها والبقاء في الخدمة، والأهم من ذلك، لديها الكثير من التدريب والخبرة في العمليات. تُظهر الطموحات البحرية العميقة أسطولًا يتضمن الفرقاطات، والطرادات، وسفن الهجوم السريع، والغواصات. القوة المكونة أساسًا من سفن الدوريات أفضل للدفاع الساحلي.

لقد نظرنا في مجلة نوبيا إلى الاستحواذات الحديثة، وخطط التحديث، والمواقع الاستراتيجية لنقدم توقعاتنا لأقوى 10 بحريات في أفريقيا لعام 2026. تأخذ هذه التقييمات في الاعتبار ليس فقط القوة الحالية لهذه القوات، ولكن أيضًا كيف من المتوقع أن تتوسع وكيف ستتمكن من التأثير على العمليات في المستقبل القريب. نبدأ رحلتنا في الممرات الاستراتيجية للبحر الأبيض المتوسط.

قائمة أقوى 10 بحريات في أفريقيا 2026

1. مصر

لا شك أن مصر تمتلك أقوى أسطول في أفريقيا، وقد شهدت تغييرات كبيرة على مر السنين. تحتاج إلى بحرية قوية لأنها تتحكم في قناة السويس، وهي نقطة اختناق عالمية للتجارة البحرية. البحرية المصرية هي الوحيدة التي يمكنها العمل في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر في نفس الوقت. الحصول على سفينتين من طراز ميسترال من فرنسا هو أهم ما قامت به لتعزيز قوتها في السنوات الأخيرة. هذه السفن هي في الأساس حاملات طائرات مصغرة يمكنها إرسال طائرات هليكوبتر، وسفن إنزال، ومئات من الجنود. وهذا يمنح مصر قدرة لا مثيل لها على إظهار القوة. تمتلك مصر مجموعة واسعة من السفن الحديثة بالإضافة إلى الميسترال. لديها أربع طرادات من طراز غويند في الخدمة وتخطط لإضافة المزيد. كما تمتلك أسطولًا قويًا من الفرقاطات، بما في ذلك الفرقاطات الأمريكية من طراز أوليفر هازارد بيري والفرقاطات الألمانية الجديدة من طراز MEKO A-200، التي تعد من بين الأكثر تقدمًا من نوعها. لديها رادع قوي تحت الماء بفضل أربع غواصات ألمانية من طراز Type 209 والطلب الأخير على غواصة من نوع S-26. البحرية المصرية ليست فقط الأقوى في أفريقيا، ولكنها أيضًا عامل رئيسي في المسرح الأكبر للشرق الأوسط والبحر الأبيض المتوسط. لديها مشاة بحرية محترفة للغاية وصواريخ دفاع ساحلي.

2. الجزائر

تعمل الجزائر بهدوء وثبات على إنشاء واحدة من أفضل وأميز البحريات في القارة. كانت البحرية الجزائرية الوطنية تعمل على برنامج تحديث طموح لحماية ساحلها الطويل على البحر الأبيض المتوسط وتعزيز قوتها الإقليمية. تأتي قوتها من مزيج قوي من السفن السطحية والغواصات. تقود الأسطول ثلاث فرقاطات حديثة من طراز MEKO A-200، مشابهة لتلك التي تمتلكها مصر. تتمتع هذه السفن بتكنولوجيا تخفي متفوقة وأنظمة أسلحة قوية. أسطول الغواصات في الجزائر مثير للإعجاب بشكل خاص لأنه يضم ست غواصات من طراز كيلو. تشتهر هذه الغواصات بأنها هادئة وقاتلة، مما يجعلها رادعًا كبيرًا. مجموعة متنوعة من الطرادات وسفن الهجوم السريع والسفن البرمائية تجعل البحرية أقوى. هذه الطريقة الشاملة في إنشاء أسطول يضمن قدرتها على محاربة الغواصات والسفن السطحية والدفاع عن الساحل تجعل البحرية الجزائرية الثانية في القوة في أفريقيا والأقوى في البحر الأبيض المتوسط الغربي.

3. المغرب

تعتبر البحرية الملكية المغربية مهمة جدًا للأمن الإقليمي لأنها تقع عند البوابة الاستراتيجية بين البحر الأبيض المتوسط والأطلسي. يعمل المغرب على بناء بحرية حديثة ومرنة ومحترفة. السفن الرئيسية لديها هي فرقاطة واحدة من طراز FREMM، وهي واحدة من أكثر الفرقاطات متعددة المهام تقدمًا في العالم، وطراد من طراز Sigma. تثبت هاتان السفينتان أن البلاد ملتزمة بالقتال البحري عالي التقنية. يمتلك المغرب الكثير من القوة المضادة للطائرات، والقوة المضادة للسفن، والقوة المضادة للغواصات بفضل هذه الأصول. تملأ قوارب الدوريات الحديثة من طراز PV-1400 وOPV-70 أسطول المغرب. تعزز هذه القوارب قدرة الأسطول على الدوريات ومراقبة بحارها الإقليمية ومنطقتها الاقتصادية الخالصة. تمتلك البحرية أيضًا قوة مشاة بحرية قوية تحمي الساحل. تضمن الروابط الاستراتيجية للمغرب، خاصة مع الولايات المتحدة والدول الأوروبية، أن يحصل أسطوله على الكثير من التدريب ويمكنه العمل بشكل جيد مع قوات الناتو. سيجعل ذلك أسطوله أكثر فعالية واستعدادًا مع اقترابنا من عام 2026.

4. نيجيريا

تعتبر نيجيريا أكبر اقتصاد في غرب أفريقيا، لذا فإن لديها أكثر ما يمكن أن تخسره إذا لم تكن مياه خليج غينيا آمنة. تعتمد هيكلية ياوندي وغيرها من تدابير الأمن الإقليمي بشكل كبير على البحرية النيجيرية، التي تعتبر أكبر قوة بحرية في غرب أفريقيا. لديها العديد من السفن، مما يجعلها قوية، على الرغم من أنها عملت في الغالب في المياه البنية والخضراء في الماضي. لكن هناك دفعة كبيرة لتحديث الأمور. يحتوي الأسطول على العديد من قوارب الدوريات وسفن الهجوم السريع، بالإضافة إلى عدة فرقاطات، مثل أرادو وسفن إضافية تم إضافتها مؤخرًا. سيساهم الشراء الأخير لسفن دورية جديدة من طراز P18N ووعد بتوفير سفن مسح وهيدروغرافية إضافية في تحسين قدراتها بشكل كبير. تعمل البحرية النيجيرية أيضًا على تطوير قواتها الخاصة ومجموعات الطيران البحري. لديها مشاكل في الصيانة وتجديد الأسطول، لكن حجمها وأهميتها الاستراتيجية والتحديثات المستمرة تجعلها أقوى بحرية في خليج غينيا، وهو أمر مهم لمكافحة القرصنة، وسرقة النفط، والعمليات غير القانونية الأخرى.

5. جنوب أفريقيا

تعتبر البحرية الجنوب أفريقية (SAN) حالة خاصة. لديها بعض من أكثر المنصات تقدمًا وقدرة في القارة، لكن حجم أسطولها قد انخفض إلى النصف وميزانيتها ضيقة جدًا. أربع فرقاطات من طراز فالور، وهي سفن متعددة الأدوار تعتمد على تصميم MEKO الألماني المجرب، وثلاث غواصات من طراز هيروين (Type 209) هي من أهم أصولها. هذه السفن متقدمة جدًا وتمنح جنوب أفريقيا قدرة حقيقية على العمل في المياه العميقة لا يمكن أن تضاهيها العديد من الدول الأفريقية الأخرى. لكن البحرية الجنوب أفريقية لا تستطيع القيام بالكثير كما كانت تفعل سابقًا، حيث لا تملك ما يكفي من السفن المرافقة، وسفن الدعم لديها قديمة، ولا تملك الأموال لتقضي وقتًا أطول في البحر. حتى مع هذه المشاكل، لا يمكنك تجاهل مدى كفاءة أفرادها ومدى قوة سفنها الحربية الرئيسية. لا تزال البحرية الجنوب أفريقية "عملاقًا نائمًا" بينما ننظر إلى العالم في عام 2026. إذا كانت الجهود الحالية لجمع الأموال لسفن دورية إضافية وتحسين الأسطول ناجحة، فقد تعود بسرعة إلى هذه الترتيبات.

6. تونس

تتمتع تونس ببحرية صغيرة ولكنها تنمو وتصبح أكثر تطورًا وكفاءة. تتمثل مهمتها الرئيسية في حماية ساحلها المهم على البحر الأبيض المتوسط. كانت البحرية الوطنية التونسية تعمل على استبدال سفنها القديمة بسفن جديدة وأفضل يمكنها الدوريات في ممراتها المائية ومكافحة المشاكل العابرة للحدود، مثل التهريب. تشمل أهم مشترياتها الأخيرة ثلاث سفن سريعة من طراز Combatante C-143 وسفن دورية جديدة من نوع P-608. تجعل هذه المحاولة للتحديث من البحرية أفضل في الدفاع الساحلي، والمراقبة، والبحث والإنقاذ. لا تمتلك تونس السفن السطحية الكبيرة والغواصات التي تمتلكها أفضل البحريات في شمال أفريقيا، لكنها تمتلك الكثير من الخبرة وتتمتع بموقع جيد استراتيجيًا. إن بحريتها مناسبة تمامًا لمهامها، وتعمل بشكل فعال مع جيوش الولايات المتحدة والدول الأوروبية، مما يجعلها أكثر فعالية ويساعدها على البقاء مزودًا مهمًا للأمن في البحر الأبيض المتوسط المركزي.

7. الكاميرون

تزداد قوة البحرية الكاميرونية مع ارتفاع إطار الأمن في خليج غينيا. تعمل الكاميرون بجد على تحسين قدراتها البحرية لأنها تدرك أن مواردها البحرية وساحلها تحت التهديد. يتكون معظم الأسطول من قوارب الدوريات، ومن بين أهمها السفن Le Bivondoa وسفن الدوريات من نوع *P-108S* التي تم شراؤها من فرنسا. هذه السفن مهمة جدًا لدوريات المنطقة الاقتصادية الخالصة للكاميرون، ومكافحة القرصنة، وحماية منشآتها النفطية والغازية في البحر. تمتلك البحرية أيضًا قوارب اعتراضية صغيرة تستخدمها قواتها الخاصة البحرية للاستجابة بسرعة. تتمثل مهمتها الرئيسية في حماية ومراقبة الساحل، وليس العمل في المياه العميقة، لكن موقعها الاستراتيجي ومحاولاتها المستمرة لتحديث أسطولها تجعلها تلعب دورًا متزايد الأهمية في خليج غينيا، وهو منطقة بحرية معقدة وغالبًا ما تكون قاتلة. يجب أن تستمر في التعاون مع نيجيريا وشركاء إقليميين آخرين للاستمرار في النمو.

8. أنغولا

تتحول أنغولا إلى قوة بحرية نظرًا لامتلاكها الكثير من النفط وساحل واسع على المحيط الأطلسي الجنوبي. كانت البحرية الأنغولية (Marinha de Guerra Angolana) دائمًا قوة ساحلية، على الرغم من رغبتها في النمو. لديها مزيج من سفن OPVs وسفن الهجوم السريع وقوارب الدوريات في أسطولها الحالي، معظمها تم شراؤه من مصادر أوروبية ودولية أخرى. كانت بعض السفن القديمة في أنغولا صعبة الصيانة للحفاظ على جاهزيتها، لكن البلاد مهتمة بتجديد أسطولها. في عام 2025، من المحتمل أن تظل الهدف الرئيسي هو الدفاع عن أصولها النفطية البحرية المهمة وطرق الشحن. يمكن أن تتقدم أنغولا في هذا الترتيب في المستقبل إذا كانت لديها الأموال للاستثمار الكبير وتلتزم ببرنامج تحديث طويل الأجل لبحريتها يتجاوز مجرد الدوريات ويشمل أسطولًا أكثر توازنًا.

9. غانا

يقال إن البحرية الغانية واحدة من أكثر القوات البحرية احترافية وتدريبًا في غرب أفريقيا. قد لا تكون الأكبر، لكنها تؤدي عملًا جيدًا في حماية المصالح الاقتصادية والإقليمية لغانا في البحر. تشكل أربع سفن من طراز *P-48* و*P-60* الجزء الأكبر من أسطولها. هذه السفن تمثل مزيجًا قويًا من التحمل والقدرة على الدوريات في المنطقة الاقتصادية الخالصة. جعل الشراء الأخير لسفن دورية بحرية حديثة وسفن دورية سريعة من قدراتها أفضل. استثمرت غانا أيضًا في سرب طائرات مسيرة بحرية لتحسين الوعي بالمجال البحري، مما يعكس استراتيجية مستقبلية. تعتبر البحرية جزءًا مهمًا من إطار الأمن الإقليمي (ECOWAS) وشريكًا موثوقًا في التدريبات الدولية. إنها قوة بحرية محترمة وثابتة، حيث لا تمتلك الكثير من السفن، لكنها تضم الكثير من الأشخاص الجيدين، وتتميز بالاستمرارية في عملياتها، وتقوم باستثمارات ذكية في التكنولوجيا.

10. إريتريا

تحتل البحرية الإريترية المرتبة الأخيرة في قائمتنا، على الرغم من أن تصنيفها يعود أساسًا إلى موقعها الاستراتيجي جدًا على الساحل الجنوبي للبحر الأحمر. هذا الموقع، بجوار أكثر القنوات البحرية ازدحامًا في العالم، يجعلها أكثر أهمية من كمية أسطولها. البحرية هي في الأساس قوة دفاع ساحلي تتكون من قوارب هجوم سريعة صغيرة، وقوارب دوريات، وقوارب صواريخ. قد لا يكون أسطولها حديثًا أو متنوعًا مثل أساطيل الدول الأخرى في قائمتنا، لكن قدرتها على مراقبة والتحكم في التجارة البحرية عبر نقطة تفتيش عالمية رئيسية هي ميزة استراتيجية كبيرة. تتمثل المهام الرئيسية للبحرية في الدوريات في البحار ومراقبة السواحل. مع تصاعد المنافسة بين الدول في البحر الأحمر، ستظل مياه البحرية الإريترية موضع أهمية كبيرة في قوتها العامة.