दुनिया के 10 सबसे लंबे रेलवे टनल 2025

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दूर-दराज के क्षेत्रों को जोड़ने और परिवहन में क्रांति लाने के लिए, रेलवे सुरंगें आधुनिक इंजीनियरिंग का चमत्कार हैं। ये सुरंगें यात्रियों और माल को ढोने के लिए पहाड़ों और विशाल जल निकायों के नीचे से होकर गुज़रती हैं। वर्ष 2025 तक, कई ऐसे भूमिगत दिग्गज हैं जो अपनी असाधारण लंबाई के कारण अलग पहचान रखते हैं, जिससे लाखों लोगों की यात्रा आसान, तेज़ और अधिक कुशल हो गई है। निम्नलिखित दुनिया के देशों में शीर्ष दस सबसे लंबी रेलवे सुरंगों की सूची है:
दुनिया की शीर्ष 10 सबसे लंबी रेलवे सुरंगों की सूची 2025
1. गोथर्ड बेस टनल, स्विट्जरलैंड

महत्व: गोथर्ड बेस टनल दुनिया की सबसे लंबी और सबसे गहरी रेलवे सुरंग है। यह स्विट्जरलैंड की महत्वाकांक्षी न्यू रेल अल्पाइन ट्रांसवर्सल (NRLA) परियोजना का केंद्रबिंदु है, जो लगभग दो दशकों के निर्माण के बाद 2016 में खोली गई थी। यह दोहरी-नली वाली सुरंग आल्प्स के माध्यम से उत्तरी और दक्षिणी यूरोप को रिकॉर्ड समय में जोड़ती है। अस्थिर चट्टान और उच्च तापमान में इसके निर्माण में मानवीय सरलता और दृढ़ता लगी। अगस्त 2023 में एक मालगाड़ी के पटरी से उतरने के बाद सितंबर 2024 में इस सुरंग को फिर से खोल दिया गया।
2. ताइहांग सुरंग, चीन

ताइहांग सुरंग, जो चीन के शांक्सी प्रांत में पाई जाती है, शीज़ीयाज़ुआंग और ताइयुआन को जोड़ने वाली हाई-स्पीड रेलवे का एक अनिवार्य हिस्सा है। इस तथ्य के कारण कि यह दोहरी-पटरी वाली सुरंग 2007 में पूरी हुई थी, अब हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए दुर्जेय ताइहांग पर्वतों को कुशलतापूर्वक पार करना संभव हो गया है। इसके परिणामस्वरूप, शीज़ीयाज़ुआंग और ताइयुआन के बीच यात्रा का समय लगभग छह घंटे से घटकर केवल एक घंटा रह गया है। यह पर्वतीय रेलवे सुरंग चीन के उत्तरी क्षेत्र में अपनी तरह की सबसे लंबी सुरंगों में से एक है।
3. सोंगशान झील सुरंग

सोंगशान झील सुरंग मुख्यभूमि चीन की सबसे लंबी राष्ट्रीय रेलवे सुरंग है, जो इसे सबसे लंबी सुरंग होने का गौरव प्रदान करती है। यह दोहरी-नली वाली सुरंग, जो दक्षिणी चीन में स्थित है और डोंगगुआन-हुइझोउ इंटरसिटी रेलवे (जिसे गुआंगहुई इंटरसिटी रेलवे भी कहा जाता है) का एक घटक है, में छह भूमिगत स्टेशन शामिल हैं। 2016 में पूरी होने के बाद, इसने 2017 के अंत में सेवाएं प्रदान करना शुरू किया। यह इंटरसिटी रेल कनेक्शन का एक अनिवार्य घटक है, और इसकी डिज़ाइन गति 200 किलोमीटर प्रति घंटा है।
4. लॉट्सबर्ग बेस टनल
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स्विस इंजीनियरिंग का एक चमत्कार होने के अलावा, लॉट्सबर्ग बेस टनल NRLA परियोजना का एक अनिवार्य घटक है। इसका उद्देश्य बर्नीज़ आल्प्स के माध्यम से उत्तर से दक्षिण की ओर जाने वाले रेल यातायात को सुविधाजनक बनाना है। जब इसने 2007 में अपने दरवाजे खोले, तो इसने यात्री और माल परिवहन दोनों की दक्षता में महत्वपूर्ण सुधार किया। इस तथ्य के बावजूद कि इसमें 21 किलोमीटर लंबा एकल-पटरी खंड है, इसकी क्षमता का अधिकतम उपयोग करने के लिए दूसरे बोर को पूरा करने की योजना है। सुरंग के मालिक, BLS NETZ AG का दावा है कि यह दुनिया की सबसे सुरक्षित और तकनीकी रूप से सबसे जटिल रेल सुरंगों में से एक है। सुरंग को बड़े पैमाने पर पारंपरिक ड्रिलिंग और ब्लास्टिंग तकनीकों के संयोजन का उपयोग करके खोदा गया था।
5. ग्वाडरमा सुरंग

ग्वाडरमा सुरंग एक दोहरी-बोर वाली रेलवे सुरंग है जो स्पेन के हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में एक आवश्यक कड़ी के रूप में कार्य करती है। इसका प्राथमिक उद्देश्य मैड्रिड को देश के उत्तर और उत्तर-पश्चिम में स्थित शहरों से जोड़ना है। 2008 में पूरी होने के बाद, इसने ट्रेनों के लिए सिएरा डी ग्वाडरमा पहाड़ों को प्रभावी ढंग से पार करना संभव बना दिया। ग्वाडरमा मासिफ की पर्यावरणीय रूप से संरक्षित प्रकृति के परिणामस्वरूप, इसके निर्माण ने चुनौतियों का एक अनूठा सेट प्रस्तुत किया। परिणामस्वरूप, निर्माण प्रक्रिया विशेष रूप से चार टनल बोरिंग मशीनों (TBM) के साथ की गई ताकि पर्यावरण पर प्रभाव को कम किया जा सके और मध्यवर्ती शाफ्ट की आवश्यकता को समाप्त किया जा सके।
6. पश्चिम किनलिंग सुरंग

पश्चिम किनलिंग सुरंग, जो चीन की दूसरी सबसे लंबी रेलवे सुरंग है, चीन के उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में लान्झू-चोंगकिंग रेलवे का एक महत्वपूर्ण घटक है। वर्ष 2016 में इस दोहरी-बोर वाली सुरंग का उद्घाटन हुआ जो किनलिंग पर्वतों को पार करती है। इसके निर्माण के दौरान, उच्च चट्टान आवरण (1,400 मीटर से अधिक) जैसी महत्वपूर्ण भूवैज्ञानिक चुनौतियों पर काबू पाना आवश्यक था। इसके अतिरिक्त, यह अपने जुड़वां TBM द्वारा प्राप्त प्रभावशाली उत्खनन दरों का दावा करती है, जिन्होंने अपने व्यास सीमा के लिए विश्व रिकॉर्ड स्थापित किए।
7. ताइहांग सुरंग

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, ताइहांग सुरंग चीन की हाई-स्पीड रेल विकसित करने की योजनाओं का एक अनिवार्य घटक है। शीज़ीयाज़ुआंग और ताइयुआन के बीच पहाड़ी इलाकों में यात्रा के समय को महत्वपूर्ण रूप से कम करने के लिए इसका दोहरी-पटरी वाला डिज़ाइन और प्रभावशाली लंबाई आवश्यक घटक थे। ताइहांग जैसी सुरंगों का सफल निर्माण चीन द्वारा हाई-स्पीड रेल बुनियादी ढांचे और सुरंग बनाने की तकनीक में किए गए तीव्र प्रगति को प्रदर्शित करता है।
8. LEP सुरंग

9. न्यू गुआनजियाओ सुरंग

किंघई-तिब्बत रेलवे पर स्थित, न्यू गुआनजियाओ सुरंग एक दोहरी-बोर वाली, दोहरी-पटरी वाली रेलवे सुरंग है जो 2014 में अपने पूरा होने के समय, चीन की सबसे लंबी रेलवे सुरंग और उच्च ऊंचाई (समुद्र तल से 3,300 मीटर से अधिक) पर दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग थी। यह आज भी चालू है। कठिन भूवैज्ञानिक और उच्च-ऊंचाई की स्थितियों के बावजूद, इसने गुआनकोउ पर्वतों को पार करने में लगने वाले समय को काफी कम कर दिया, जिसका अर्थ है कि तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र से कनेक्टिविटी में सुधार हुआ।
10. युलह्योन सुरंग

दक्षिण कोरिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग होने के अलावा, युलह्योन सुरंग दुनिया की चौथी सबसे लंबी रेलवे सुरंग भी है। यह सुसियो-प्योंगटेक हाई-स्पीड रेलवे और GTX-A का एक अनिवार्य घटक है, जो सियोल में सुसियो और प्योंगटेक के बीच संपर्क की अनुमति देता है। इ
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